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Un equipo de investigadores de la Universidad Tecnológica de Chalmers en Suecia ha logrado desarrollar una batería recargable hecha de cemento, lo que representa una posibilidad real para implementarse en hogares y que podría revolucionar la forma en que almacenamos energía. Esta innovación permitiría convertir las paredes de nuestras casas en gigantescas baterías.

Estas baterías de cemento tienen la capacidad de almacenar aproximadamente diez veces más energía que las baterías desarrolladas anteriormente. Sin embargo, en términos de densidad energética, siguen siendo cientos de veces menos eficientes que las baterías de iones de litio.

Para fabricar esta estructura, se utiliza una mezcla de cemento mezclado con pequeñas cantidades de fibras de carbono cortas. Luego, se incrusta esta mezcla en una malla de fibra de carbono recubierta de metal, utilizando hierro para el ánodo y níquel para el cátodo. El equipo de investigación, liderado por la doctora Emma Zhang, ha logrado obtener una prueba de concepto a escala de laboratorio.

“Esta idea particular que hemos desarrollado, que también es recargable, nunca antes se había explorado. Ahora tenemos una prueba de concepto a escala de laboratorio”.

 Dr Emma Zhang

El papel de las baterías en una economía baja en carbono

El almacenamiento de energía y su tecnología son cada vez más importantes a medida que el mundo se encamina hacia las energías renovables y a una economía baja en carbono. La capacidad de almacenamiento desempeña un papel crucial en el logro de los objetivos de reducción de emisiones, ya que permite transmitir y distribuir electricidad, así como almacenar energía generada a partir de fuentes renovables como la energía solar y eólica. Las baterías pueden ayudar a compensar los momentos en los que no hay sol o viento.

El desarrollo de baterías de hormigón forma parte una conversación más amplia sobre cómo mejorar y lograr un alto rendimiento en las baterías. Los investigadores tienen la visión de que en el futuro, esta tecnología podría permitir la construcción de secciones completas de edificios de varias plantas utilizando hormigón funcional. Dado que prácticamente cualquier superficie de hormigón podría tener una capa de este electrodo incrustada, se abrirían posibilidades de utilizar volúmenes enormes de hormigón funcional.

Fuente: weforum.org

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En el sector del automovilismo, en los últimos años hemos visto la irrupción del coche eléctrico. Están por todas partes y todos los fabricantes han innovado de múltiples formas para ofrecer modelos híbridos o totalmente eléctricos… Pero hay otro tipo de vehículo, que debería poder desarrollarse en los próximos años, el coche solar. El “Project 00” todavía está lejos de ser comercializado ya que es fruto de la imaginación de Jean-Paul Koslowski, ingeniero jubilado e incansable geo-descubridor. Además, tiene en su haber decenas de inventos y pero este en particular lo inventó para satisfacer una necesidad: Combatir el calentamiento global.

No pretendo necesariamente salir a la carretera con él, pero en la ciudad, puede reemplazar muy fácilmente a un automóvil

 Jean-Paul Koslowski

¿Qué es Project 00?

Jean-Paul Koslowski comenzó su proyecto en 2019 cuando se propuso encontrar un modo de transporte energéticamente eficiente. Así, imagina un vehículo construido a partir de dos bicicletas unidas que podrían transportar a dos personas de 100 kilos cada una. Después de varios prototipos, logró diseñar un proyecto en el que conecta dos bicicletas eléctricas a las que se les desmontan las cabezas de las horquillas, luego fabricó un asiento de madera en forma de tumbonas en el que se acomodan cojines.

Técnicamente, ¿qué significa eso?

Una vez que se instaló ahí, agregó dos motores de 1500 W, un toldo contra la lluvia y paneles solares para recargar las baterías. Explica que las ruedas motrices están en la parte trasera, lo que hace que su máquina sea muy maniobrable. Así, estima que su invento podría venderse por unos 2.000 US$, lo que en realidad no es más caro que dos bicicletas eléctricas de calidad. Para conducirla, el “Project 00” se controla mediante dos pedales (uno por moto) que permitirán acelerar y frenar. El inventor explicó en una entrevista: » No pretendo necesariamente salir a la carretera con él, pero en la ciudad, puede reemplazar fácilmente a un automóvil«. Su invento, lo destinó a los centros urbanos, cada vez más afectados por los límites de 30 km/h y donde los coches clásicos ya no sirven.

¿Cómo imagina el futuro de su invento?

Por el momento, aún no imagina comercializarlo, porque aún necesita mejorarlo. Su objetivo es ofrecer una máquina solar que los clientes puedan ensamblar ellos mismos. Luego imaginó un modelo que se podía armar y desarmar, que podía servir como estructura de campamento para la góndola. Para ello, tuvo que encontrar la manera de montar y desmontar los elementos fácilmente, para darle más autonomía y hacer que la máquina sea económicamente accesible. Ideas futuras, espera poder encontrarlas a través de la red Creative Commons. Por lo tanto, pronto creará un grupo de LinkedIn para encontrar a alguien que pueda escribirle un manual técnico que permita a todos diseñar su propio vehículo. 

Su tándem solar se presentó oficialmente el 7 de agosto en el festival de arándanos de su ciudad natal, Glux-en-Glenne, y la respuesta ha sido positiva. Hay que decir que los habitantes de esta localidad están acostumbrados a los inventos de Jean-Paul que ya ha presentado varias patentes en su haber… Molinos, aerogeneradores, globo solar, y un proyecto futuro: «Producir hidrógeno con agua electrolítica» y que encerrar en bombonas de gas», dice. A seguir adelante…

Fuente

Aloe Ecell, una innovadora startup con sede en la India, ha creado con éxito baterías AA y AAA utilizando plantas de aloe vera. Nimisha Varma y Naveem Suman, los cerebros detrás de Aloe Ecell, provienen de las ciudades de Lucknow y Rajasthan, respectivamente.

Con un enfoque en la investigación de materiales energéticos, la empresa ha aprovechado la energía química presente en las plantas de aloe vera y la ha convertido en energía eléctrica para usar en baterías. Según informes de investigación, estas baterías ofrecen aún más potencia que las convencionales, al tiempo que están libres de productos químicos dañinos y tóxicos durante la fabricación.

Un proyecto prometedor con un futuro brillante

Desde 2021, Aloe Ecell ha llamado la atención, obteniendo reconocimiento en la cumbre de innovación en España. El evento proporcionó una plataforma para mostrar el alcance más amplio del proyecto y el impacto potencial de estas baterías.

«Adopta lo ecológico» se ha convertido en uno de los muchos lemas promovidos por los fundadores de Aloe Ecell, ya que han investigado exhaustivamente el daño ambiental causado por las baterías de mercurio convencionales. De hecho, descubrieron que estas baterías tienen una huella ecológica significativa durante la producción y el desecho, liberando productos químicos perjudiciales que afectan negativamente la salud del suelo. Los residuos de óxido resultantes de la degradación de las baterías tardan aproximadamente dos mil años en descomponerse.

Además, sus baterías basadas en aloe vera demostraron hasta un 50% más de eficiencia en comparación con las baterías estándar y duraron el doble. En cuanto a los costos de producción, el costo promedio por batería es de apenas $0.16, lo que las hace muy rentables para la venta a gran escala.

Gran sencillez de tecnología, un logro ejemplar

La eficiencia de estas baterías ha sorprendido a expertos en Estados Unidos, considerando la simplicidad de la tecnología utilizada en su producción. Al extraer los electrolitos de las plantas de aloe vera, se pueden comprimir en cilindros capaces de producir 1.5 voltios de energía, equivalente a las baterías convencionales. El equipo ha fabricado con éxito paquetes de baterías AA y AAA, ampliando su potencial de mercado para incluir juguetes, relojes, controles remotos y diversos dispositivos que funcionan con baterías.

La empresa tiene la visión de expandir su alcance para apuntar a dispositivos de consumo medio y alto. Para 2024, tienen como objetivo producir baterías más grandes y potentes, integrando gradualmente la tecnología ecológica en nuestra vida cotidiana y abriendo así el camino hacia un futuro sostenible.»

Fuente: aloeecell.com

Los aerogeneradores se investigan constantemente para hacerlos más eficientes. Grandes empresas, con muchos ingenieros, trabajan en ello todos los días y ahora, de forma inesperada, tienen un competidor: Horst Bendix de Leipzig, Alemania. A sus 92 años, este señor ha conseguido desarrollar un modelo mejorado que, según él, es hasta tres veces más eficiente que los actuales aerogeneradores.

La instalación de aerogeneradores que consigan rendimientos superiores a los actuales y, por tanto, requieran menos espacio, podría ser un gran avance para los problemas que actualmente tiene la energía eólica en algunas de sus localizaciones. Horst Bendix confía en el viento a gran altura para su actual proyecto de aerogenerador, que implica alturas de hasta 200 metros con una ventaja de un mayor rendimiento energético. Los vientos a gran altura son más fuertes y más constantes, lo que puede hacer que la «recolección de viento» sea más productiva. El nuevo prototipo del denominado aerogenerador de gran altura se diferencia del diseño de los aerogeneradores convencionales.

La habitual torre de una sola pieza que tienen los aerogeneradores actuales se reemplaza en el aerogenerador Bendix por una construcción de tres patas que consta de una columna vertical y dos columnas de apoyo. Además, ya no hay un solo generador en la parte superior de la góndola, sino varios generadores funcionando en la parte inferior de la turbina. ¿Y qué tiene de diferente la turbina eólica Bendix? El ingeniero retirado volcó por completo la estructura clásica en papel:

Diseño del aerogenerador:

El aerogenerador en cuestión consta de una torre en la que hay una góndola giratoria con el buje del rotor sobre el que descansan las palas del rotor. El generador de energía está instalado en la góndola y todo el sistema descansa sobre una base sólida. Sin embargo, estos sistemas se enfrentan a un grave problema: las fuerzas de flexión. El viento actúa sobre el rotor con una fuerza considerable, de hasta varias toneladas. Como resultado, la torre se dobla y tiene que resistir esta flexión y requiere un gran momentum de resistencia al suelo. Cuanta más alta es la torre, más fuertes son las fuerzas de flexión. Esto aumenta el riesgo de inestabilidad y daño a la estructura del material.

Horst Bendix reemplaza la torre en su sistema con una construcción de trípode que consta de una columna vertical y dos columnas de soporte. Y hay otra novedad: el generador ya no está en la góndola, sino que hay varios debajo, al pie del sistema. La energía eólica se dirige de arriba hacia abajo a estos generadores a través de un sistema de correas.

La ventaja de la construcción es obvia: se ha resuelto el problema de las fuerzas de flexión. Dado que los generadores están ubicados en la parte inferior, se elimina el peso de la cabeza de la torre. Esto significa que puedes llegar fácilmente a regiones más altas donde hay mucho más viento. Y eso a su vez significa un rendimiento mucho mayor. Además, toda la torre gira automáticamente con la dirección del viento. La potencia de un solo aerogenerador se puede triplicar. Los expertos también creen que la nueva turbina eólica tiene muchas posibilidades de éxito. El experto en energía eólica Frank Zeulner, que ya ha planificado y construido varios parques eólicos en todo el mundo, dice.

Con un sistema con una altura de buje tan grande, se puede cosechar de 20 a 30 gigavatios hora al año. Con uno convencional, por ejemplo, solo se pueden hacer 10. El rendimiento podría llegar a ser el doble o incluso el triple. Al reducir la carga en la parte superior de la torre debido a la ausencia de un generador pesado, la turbina también es mucho más estable, ya que se eliminan las altas fuerzas de flexión de las turbinas convencionales. Naturalmente, esto asegura que pueda llegar fácilmente a las regiones más altas, donde hay mucho más viento. Y eso, a su vez, significa mucho más rendimiento. La patente ya está ahí, el prototipo aún no está.

La turbina eólica de gran altitud de Horst Bendix ya está patentada. Espera experimentarlo él mismo, que acertará con la tecnología de su aerogenerador. Todavía no existe un prototipo de su aerogenerador de gran altura, pero se han mantenido conversaciones iniciales con las partes interesadas que quieren construir un aerogenerador de prueba. Ya sabemos dónde valdría la pena y es posible construirlo «sin conflictos». Bendix trabajó como jefe de investigación y desarrollo en el fabricante de maquinaria pesada Kirow con sede en Leipzig hasta su jubilación en 1995. Allí era el encargado de la maquinaria pesada, diseñando grúas y excavadoras de lignito.

Vía www.mdr.de

Más información: www.sprind.org

Investigadores británicos han descubierto hongos y bacterias que degradan el plástico en las marismas a lo largo de la costa de Jiangsu, en el este de China. Estos organismos pueden transformarse en una nueva opcion para combatir la amenaza de la creciente contaminación plástica, principalmente en los mares.

La investigación comenzó en Mayo de 2021, cuando los investigadores de Kew Gardens recolectaron muestras en Dafeng, una ubicación en el este de China reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad. El equipo luego procedió a hacer un análisis de ADN para identificar las diferentes cepas de bacterias y hongos presentes en las muestras. Estas mismas revelaron la existencia de un ecosistema terrestre denominado “plastisfera”, el cual consiste en desechos plásticos costeros y que aún se encuentra poco explorado por la ciencia.

Los hallazgos los llevaron a concluir que los microbiomas únicos, como este, podrían tener la clave para identificar y evaluar microorganismos capaces de degradar plásticos, convirtiéndolos en un recurso valioso. Además, los científicos de Kew Gardens  creen que sus descubrimientos más recientes podrían conducir al desarrollo de enzimas eficientes diseñadas específicamente para la degradación biológica de los polímeros.

«Los científicos se interesan cada vez más por los microorganismos, como hongos y bacterias, para abordar algunos de los retos más apremiantes de la era moderna, entre ellos la creciente marea de contaminación por plásticos»

 Director del Royal Botanic Kew Garden

Investigaciones previas ya han reconocido el potencial de los microorganismos en la lucha contra la contaminación causada por los plásticos. Hasta la fecha, se han identificado 436 especies de hongos y bacterias capaces de descomponer el plástico. Otro ejemplo es la denomina Pestalotiopsis microspora, un hongo de la selva amazónica capaz de sobrevivir solo con plástico, descubierto por alumnos de la Universidad de Yale en 2012.

Pestalotiopsis microspora

La investigación sobre los microorganismos degradadores de plástico todavía está en sus etapas iniciales, y podría llevar bastante tiempo antes de que puedan ser utilizados de manera eficiente para abordar la crisis global del plástico. No obstante, estos estudios son prometedores, ya que apuntan hacia una posible solución.

El primero de Marzo de 2023 hubo un apagón en Argentina que afectó a mas de 20 millones de personas. Despues de tres horas, algunos lugares pudieron recuperar el suministro pero otras zonas aun se encuentran a oscuras. Se cree que el mega apagón fue causado por un incendio cerca de la planta de energía nuclear Atucha-I, que abastece a gran parte del país.

Sin embargo, hubo un pueblo de la provincia de Córdoba que se salvó del apagón por una particularidad: genera energía propia a base de cascara de maní. Esta energía de biomasa es producida por la empresa Lorenzati Ruetsch y Cia S.A, que se especializa en el sector agroalimentario. Córdoba es conocida por tener la mayor producción de maní del país y Lorenzati Ruetsch no solo produce ese alimento, sino que aprovecha los restos de cascara para abastecer de luz tanto para su industria como para las casas e infraestructura del pueblo.

Para lograr la autosuficiencia, la firma construyó la planta de Generación Ticino Biomasa (GTB) en agosto de 2018. Esta planta genera energía para aproximadamente 8000 viviendas. “Esa energía se provee, pero, ante un evento como este, tenemos la posibilidad de aislarnos y brindar el servicio normal a nuestro pueblo” dice Liliana Ruetsch , la intendenta del lugar.

” Cuando la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (Epec) queda fuera de servicio, activamos nuestra propia generación para el pueblo y la zona industrial que es la firma a la que le proveemos energía en estos casos”

Wilson Chaile, ingeniero mecánico

¿Cómo funciona este sistema de biomasa? Simple: Las cáscaras de maní se recogen en las celdas, luego se transfieren a la caldera para su combustión y se convierten en energía potencial de vapor de agua, que se transfiere a la turbina de vapor para convertirse en energía mecánica de rotación. Con el acople del generador, se transforma en energía eléctrica.

Sin embargo, no es la primera vez que el pueblo evitar un apagón. El 16 de junio de 2019, durante el Dia del Padre, hubo un corte de luz masivo que afecto a Argentina y Uruguay y a zonas puntuales de Chile y Brasil. Pero el sistema de energía sustentable de Ticino ya funcionaba desde el año anterior, por eso tampoco les afecto.

“Tenemos energía y nunca la cortamos porque además de estar conectados al sistema interconectado nacional regulado por Camesa, cuando la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (Epec) queda fuera de servicio activamos nuestra propia generación para el pueblo y la zona industrial que es la firma a la que le proveemos energía en estos casos” declaró Wilson Chaile, ingeniero mecánico que está a cargo del área de Generación de GTB.

Ticino es la única localidad de Córdoba, y una de las pocas de Argentina, que es capaz de autoabastecerse para que sus vecinos y centros industriales dispongan de electricidad, y no tener que depender de sistemas centrales a nivel nacional del que dependen millones de personas. Este pueblo es un ejemplo de autonomía energética y reciclaje de materia prima para producir energía autosustentable y ecológica.

La Copa Mundial de futbol de Qatar estuvo envuelta en muchas polémicas debido a la construcción de ocho estadios en tiempo record en un país pequeño que no tiene tradición futbolística y donde los obreros extranjeros sufrieron abusos laborales de todo tipo. Sin embargo, hay algo que se puede rescatar de este evento deportivo y eso fue la construcción de un estadio desmontable hecho con materiales reciclados.

Vemos el diseño del estadio como un legado para futuros eventos de este tipo.

Hassan Al Thawadi

Esta obra monumental fue bautizada como 974 Stadium y su nombre hace referencia a dos cosas: el prefijo telefónico de Qatar y la cantidad de containers de transporte de carga marítima que se usaron para su construcción. El 974 Stadium está cerca del aeropuerto Hamad y del puerto de Doha, por lo que su ubicación era accesible para los turistas.

Lo mas curioso de este estadio es que empezó su desmantelamiento cuando aún no había finalizado el campeonato. Esto se debe a que el deseo del Comité Supremo Organizador de Qatar quería aprovecha los materiales para organizar otras instalaciones deportivas y también para donarlas al exterior en caso que algún país extranjero las necesite. “Vemos el diseño del estadio como un legado para futuros eventos de este tipo. Debido a que se desmantelará por completo después de albergar La Copa Mundial, los contenedores y otros componentes se utilizarán en Qatar y en nuevas instalaciones que se necesiten en todo el mundo. Este es otro ejemplo del poderoso legado que dejará nuestra Copa del Mundo” dijo Hassan Al Thawadi, secretario general del Comité Supremo Organizador.

El estadio se estrenó el 30 de noviembre de 2021 y en total albergó seis partidos de fase de grupos y uno de octavos de final (Brasil vs. Corea del Sur). Cuando el Mundial aún no había terminado, ya habían empezado su desmantelamiento. Incluso se cree que en Uruguay pidieron algunos de los containers para construir un estadio para la hipotética candidatura de Uruguay, Argentina, Paraguay y Chile en el Mundial 2030.

Aunque el Mundial de Qatar tuvo varias controversias, no cabe duda que sumo un precedente en la organización de grandes eventos deportivos. Se demostró que no se necesita una gran inversión de materiales para construir un estadio grande y practico que pueda albergar a miles de personas, sino que hay que saber usar los materiales adecuados para su reutilización y que además puedan servir para donar a otros lugares.

Luis Antonio Rocha es un ciudadano ecuatoriano de 46 años que se volvió furor en TikTok por hacer inventos que generan energía a base de basura que él mismo rescata de las calles.

En su lista de inventos, Luis Antonio Rocha construyó personalmente lo que podría catalogarse como un aerogenerador casero: sólo tuvo que utilizar unas hélices de plástico, una llanta vieja, una tapa de conector y una batería para poner en funcionamiento su exigua creación. De esa manera, Luis puede generar suficiente energía para cargar la batería, lo que le permite trabajar de noche.

Sus trabajos se volvieron virales gracias a un usuario de TikTok que documentaba en videos cómo fabrica diferentes clases de artilugios. Cuando fue entrevistado para un medio local, Luis respondió con una icónica frase: “la pobreza del rico es la riqueza del pobre”.

“La pobreza del rico es la riqueza del pobre.”

Luis Antonio Rocha

Otro de sus inventos mas conocidos es una patineta eléctrica cuya batería se carga a través de la fricción se carga la batería, lo que permite que se mantenga en movimiento. También logró encender algunas luces LED a través de la energía cinética y los impulsos de sus brazos con una manivela y una radio. Todas estas invenciones tuvieron tanto alcance que sus videos llegaron a 60000 reproducciones.

Sin dudas, el señor Rocha nos demuestra que con ingenio y esfuerzo se le puede dar una segunda oportunidad a los desechos y reducir la basura del planeta.

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En Argentina se desechan más de 12 millones de tapitas de gaseosa por día. Zenón Santiago pensó que semejante cantidad de desechos podría ser una buena materia prima para construir casas. La familia Santiago cuenta con más de 20 años de historia en la industria del plástico. Martín Brea, quien está relacionado con el negocio de la construcción, les presentó el proyecto hace 5 años. Así crearon Easybrick, una empresa innovadora y sostenible.

Con 12 millones de tapitas de gaseosa, Easybrick puede hacer 36 mil ladrillos diarios, los suficientes para hacer 15 viviendas. Estos ladrillos se encastran como si fueran piezas Lego o los clásicos Mis Ladrillos para que su armado sea más fácil. “El método constructivo es bastante rápido porque vas encastrando los ladrillos y, de repente, tenés todos los muros de tu casa levantados en tres días” dice Santiago.

Debido a su peso ligero y construcción compacta, estos ladrillos son ideales para un trabajo rápido, especialmente para reducir el flete, la eliminación en el sitio y la energía. Una casa de 60 metros cuadrados se puede terminar en 60 días. De esta forma se crea eficiencia y se abarata el inmueble ya que se ahorra un 30% respecto a los sistemas tradicionales. Este emprendimiento ya lleva construidas 200 obras, entre casas y ampliaciones.

Easybrick se presenta como la primera empresa del país en desarrollar este sistema constructivo simple e innovador que busca, según sus fundadores, “reinventar la industria de la construcción y ser parte del nuevo paradigma de la economía circular, trabajando para que las obras sean cada vez más sustentables, aprovechando al máximo los recursos disponibles”. De hecho, ya corrían ventajas en el área: la familia Santiago tiene más de 20 años de experiencia en el armado de tuberías de PVC y HDPE, pluviales, minería, drenaje, tuberías subterráneas, fibra óptica e ingeniería de telecomunicaciones.

La directora de Relaciones Institucionales de la compañía, María Eugenia González, se refirió sobre la nueva generación orientada a la ingeniería sostenible: “Nuestros clientes aspiran a tener una vivienda que aproveche al máximo los recursos disponibles para hacerla cada vez más eficiente. y sostenible, por eso, además de nuestros ladrillos Easybrick fabricados con polipropileno 100% reciclado, también fomentamos el uso de paneles solares o calentadores de agua, que son productos altamente eficientes que, en definitiva, les ayudan a reducir costes. Por ejemplo, durante la pandemia, hemos recibido muchas solicitudes de extensión porque podemos agregar una habitación a la casa en tan solo 30 días debido a la velocidad del trabajo”.

“Nuestra misión es reinventar la industria de la construcción y ser parte del nuevo paradigma de la economía circular, trabajando para que las obras sean cada vez más sustentables y aprovechando al máximo los recursos disponibles”

Zenón Santiago

Argentina es un país donde cada vez es mas difícil acceder a la casa propia debido a la inflación y la crisis económica. Sin embargo, empieza a cobrar fuerza la alternativa de un sistema de construcción sostenible y barato que pueda ayudar a mucha gente a cumplir su sueño de tener un hogar.

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Newton Godoy Mello es un ciudadano brasileño nacido en 1937 que se dio cuenta que frente a su casa de Guaiçara había un terreno baldío lleno de basura y maleza. Se preguntaba porque las autoridades no hacían nada para limpiar ese lugar y aprovecharlo para hacer un parque. Entonces empezó a limpiarlo por su cuenta y planto árboles frutales que llenaron de vida el lugar.

Curiosamente, el señor Newton no sabía nada de jardinería. Él trabajó muchos años como tapicero y fue empleado en la guardia de un hospital, donde trabajaba 12 horas y descansaba 36. Esto le permitió tener tiempo libre para el cuidado y limpieza del parque. Al principio, plantó varias plántulas que esparcieron semillas por todo el lugar y surgieron muchos árboles frutales que le dieron vida al parque. “Recuerdo que íbamos al Lins Horto, también comprábamos a los camiones que vendían en la ciudad, y el ayuntamiento empezó a traer algunas especies”, cuenta su esposa Santa Amália Testoni, que recomendó a su marido a plantar árboles de mango, guayaba y aguacate, entre otros.

El señor Newton se dio cuenta que el lugar tenía potencial para ser una plaza pública y pensó en diseñar caminos, asientos y mesas. Su amigo José Luiz ‘Bisão’ Souza lo ayudó a instalar los bancos y en la construcción de los caminos. Su esposa Santa Amalia y sus tres hijos también lo ayudaron en el proceso. Hay que aclarar que la inversión en el diseño y mantenimiento de la plaza siempre corrieron a cargo del señor Newton.

“Me siento agradecido por todo lo que ya hemos logrado y espero que todo mi trabajo pueda inspirar a más personas”

Newton Godoy Mello

Actualmente, Newton Godoy Mello tiene 84 años y sigue al cuidado de esta plaza que desde 1998 lleva su nombre. Esto fue un homenaje de la legislación del lugar por su contribución al cuidado del parque y ser un ejemplo de trabajo para las nuevas generaciones. Aunque sigue a cargo del lugar, ya no puede hacer trabajo forzados por su edad, por eso subcontrata servicios de pintura y limpieza para seguir manteniendo en excelente estado la plaza.

“Me siento agradecido por todo lo que ya hemos logrado y espero que todo mi trabajo pueda inspirar a más personas”, dice el señor Newton mientras ve como sus nietos juegan junto con otros chicos del barrio en la plaza que es considerada “la más bonita de la ciudad”. Si quieres conocer este lugar, puedes visitarlo en Guaiçara, en el centro-oeste de São Paulo.

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